|
СОСТОЯНИЕ С АВАРИЙНОСТЬЮ - НЕКОТОРЫЕ СТАТИСТИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ, ОПУБЛИКОВАННЫЕ В ПЕЧАТИ НА 31.01.90. И КОРОТКО НА 1995-1996 гг.
По данным мировой статистики на каждый 1000000 перевезенных пассажиров погибают:
- в США - 0,25 пасс,
- в мире - 1,00 пасс.
- в СССР - 2,00 пасс.
Как свидетельствуют данные международной организации гражданской авиации ИКАО, три четверти всех летных происшествий наблюдаются в пределах 3 км от ВПП ("Флайт" №3719 стр. 117 от 28.06.80 г.).
В опубликованном в журналах "Air & Cosmos" №1306 от 19-26.11.90 г. и "Aircraft Engineering" от 09.90 г. анализе фирмы Боинг за 30 лет эксплуатации пассажирских самолетов, 80% всех происшествий приходится на режим взлета и посадки.
Приводится следующее распределение происшествий:
- руление - 3,3%
- разбег - 17,6%
- взлет - 11,1%
- набор высоты - 6,5%
- крейсерский полет -5,2%
- снижение - 3,3%
- ожидание и заход на посадку - 11,8%
- посадка - 16,3%
- пробег - 24,8%
Взлет и посадка остаются наиболее опасными участками полета, в основном, вследствие НЕДОСТАТКА ВРЕМЕНИ или ВЫСОТЫ для того, чтобы разобраться в возникающих проблемах, связанных с механическими, метеорологическими или человеческими факторами.
ИКАО прилагает много усилий на разработку рекомендаций по анализу происшедших аварий и катастроф в международной гражданской авиации.
Основное направление - изучение взаимного влияния человека - машины и окружающей среды.
По данным шведского журнала "Актюэль секерхет" (Актуальная безопасность), самая опасная авиакомпания в мире - Советский Аэрофлот.
На миллион полетов у Аэрофлота приходятся 18,62 катастрофы. На втором месте Тайвань - 11,73 катастрофы, далее:
- Египет -11,6
- Индия - 10,74
- Турция -10,09
- Китай - 8,7
- Филиппины - 8,59
- Южная Корея - 8,56
- Польша - 6,14
Максимальное количество погибших в одном происшествии:
- "Рекорд" компаний КLМ и Пан Америкен - 583 пасс., когда два Б-747 27.03.77 г. столкнулись на земле, на Канарских островах;
- компания JAL - 520 чел. Б-747 близ Токио 12.08.85 г.
"Рекорды" в СССР:
- Ту-154 - 200 чел., Учкудук 10.06,85 г.
- 11.08.79 г. столкнулись на Н=8400 м два Ту-134А, погибло 178
человек.
Самая безопасная считается американская компания "South-West", у которой за 1800000 полетов не произошло ни одной катастрофы.
Данные по СССР за период с 1980 по 1989 гг.:
| Год |
Катастроф |
Погибло человек |
1980 |
30 |
268 |
1981 |
29 |
395 |
1982 |
29 |
371 |
1983 |
21 |
222 |
1984 |
20 |
380 |
1985 |
23 |
404 |
1986 |
29 |
324 |
1987 |
13 |
47 |
1988 |
16 |
115 |
1989 |
23 |
98 |
Итого за 10 лет 233 авиакатастрофы - 2624 жертвы.
Предварительные данные по странам содружества за:
- 1995 г. - 18 катастроф, погибло 246 человек;
- 1996 г. - 20 катастроф, погибло 292 человека, плюс 300 - на земле.
Количество катастроф на 100 тыс. часов налета:
| Год |
Страны содружества |
США |
1995 |
0,08 |
0,008 |
1996 |
0,045 |
0,023 |
По данным журнала "Авиатранспорт" № 6 - 97 г.
|
наверх
И.Чутко "КРАСНЫЕ САМОЛЕТЫ"
"ЧЕЛОВЕК, СРЕДА, МАШИНА", Л.Л.Селяков (публикуется с разрешения автора) 
Версия для печати
