| SVAVIA.RU | ПРЕСС-РЕЛИЗЫ АВИАЦИОННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ |
НОВЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ, ЛЕТНЯЯ ПРОГРАММА И УРОВЕНЬ ТАРИФОВ. 27 мая в пресс-центре ТАСС-УРАЛ прошла пресс-конференция генерального директора авиакомпании "Уральские авиалинии" на тему "Уральские авиалинии: как выжить в жесткой конкуренции". Подробно с обсуждаемыми в ходе общения вопросами можно ознакомиться на сайте ИТАРР-ТАСС. Итоги деятельности и особенности летней программы 2004 года в пресс-релизе и в приложенных файлах. НОВЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ И ЛЕТНЯЯ ПРОГРАММА 2004 С 28 марта 2004 года АК "Уральские авиалинии" приступила к работе по летнему расписанию, действие которого продлится до 30 октября 2004 года. В летнем сезоне 2004 года авиакомпания будет выполнять рейсы в 55 пунктов назначения. По странам СНГ традиционно будут выполняться рейсы по следующим направлениям из Екатеринбурга: Анапа, Астана, Баку, Волгоград, Душанбе, Ереван, Краснодар, Мин. Воды, Одесса, Оренбург, Ростов, Симферополь, Сочи, Ташкент, Худжант. Из Сочи: Уфа, Иркутск, Норильск. Увеличение частоты произойдет на рейсах: Екатеринбург - Москва (в период с 24 мая по 28 июня 2004 года, по понедельникам 4 раза в день) Екатеринбург - Иркутск - Владивосток Москва - Екатеринбург - Чита Москва - Екатеринбург - Братск Екатеринбург - Сочи Екатеринбург - Ереван Екатеринбург - Салехард Екатеринбург - Новый Уренгой Екатеринбург - Самара. В феврале 2004 авиакомпанией "Уральские авиалинии" была запущена в действие узловая схема авиаперелетов, в которой через Иркутск реализуются следующие направления: Москва, Екатеринбург, Иркутск, Хабаровск, Владивосток. В связи с переходом на летнее расписание и растущим спросом, мы предлагаем пассажирам дополнительные услуги: новые направления и увеличение частоты, выполняемых рейсов. С 5 мая, по четвергам - НОВЫЕ РЕЙСЫ Екатеринбург - Иркутск - Якутск Калининград - Санкт-Петербург С 16 мая - увеличение частоты на рейсе Екатеринбург - Иркутск - Владивосток. Теперь вылететь из Екатеринбурга или Иркутска во Владивосток можно не только во вторник, но и в воскресенье. С 30 мая по воскресеньям - новый рейс Сочи - Екатеринбург - Иркутск. Льготным проездом в 2003 году воспользовались: Молодежь - 42 743 чел. Пенсионеры - 20 975 чел. Дети - 28 479 чел. Дети по групповым тарифам Программы оздоровления - 3 998 чел. Военнослужащие - МО 12 294 чел., МВД 2 484 чел. Соц. Страх (инвалиды, участники ВОВ, герои) - 3 986 чел. Корпоративные клиенты - 16 518 чел. По чартерным авиаперевозкам традиционно выполняемые направления: Барселона, Бургас, Варна, Солоники, Пула, Ларнака, Анталия, Хургада, Шарм эль Шейх, Телль Авив, Даламан. Увеличение частоты произойдет на рейсах: Анталия, Хургада, Шарм эль Шейх. В летний сезон 2004 года введены новые рейсы: Екатеринбург - Бодрум Екатеринбург - Монастир Екатеринбург - Форли Екатеринбург - Генуя Регулярные международные рейсы. Традиционно выполняемые направления: Из Екатеринбурга: Париж, Мюнхен, Прага, Дубаи. Из Калининграда: Мюнхен (НОВЫЙ РЕЙС с 3 апреля 2004 года) Наши преимущества и нововведения: Прага - 2 частоты с 28 марта 2004 года Париж - с 30 марта 2004 года пассажиры, прибывающие в Париж рейсом У6 709/710 обслуживаются в терминале №1. Мюнхен - бесплатное обслуживание на железной дороге DB Льготным проездом на регулярных международных направлениях в 2003 году воспользовались: Молодежь - 1 307 чел. Пенсионеры - 723 чел. Дети - 2 025 чел. В I квартале 2004 года льготным проездом воспользовались: Молодежь - 250 чел. Пенсионеры - 88 чел. Дети - 511 чел. Интерлайн - партнеры: В 2004 подписаны соглашения с Turkish Airlines, Finnair, Cubana de Aviacion, LTU International Airways, LOT Polish Airlines. Уровень тарифов На уровень тарифов влияет одновременно несколько факторов: Изменение курса доллара; Рост цен на топливо: С.Н. Скуратов: "Такого роста цен на нефть не было 15 лет и это отразилось, прежде всего, на авиации, потому что в наших расходах топливо составляет 37%. Поэтому рост цен будет по всему миру. Мы работаем с серьезными партнерами-поставщиками, несмотря на это тарифы немного растут, но пассажиры этого практически не ощущают, потому что часть мы гасим за счет собственной прибыли" На регулярных зарубежных рейсах - введение бизнес класса (с января 2004 года). С учетом перечисленных причин, тарифы на одних направления понижаются, на других возрастают, на отдельных - остаются на прежнем уровне. С начала 2004 года средний показатель повышения тарифов в авиакомпании "Уральские авиалинии" составил 5%. В ближайшее время рост тарифов в авиакомпании не планируется. Победы авиакомпании. Авиакомпания "Уральские авиалинии" - победитель конкурса "Крылья России". 25 марта 2004 года в Московском международном Доме Музыки состоялась торжественная церемония вручения национальной авиационной Премии "Крылья России-2003", в ходе которой в восьми номинациях были названы лучшие авиакомпании страны. В конкурсе за обладание титулом "Авиакомпания года 2003" приняла участие 31 российская авиакомпания из разных регионов страны. В каждой номинации были объявлены два лауреата и победитель, которые выявлялись по итогам тайного голосования и подсчета голосов Общественного Совета Премии, заседавшего в Москве 11 марта 2004 года. В процедуре голосования приняло участие абсолютное большинство членов Совета, состоящего из 85 экспертов в области авиации. Авиакомпания "Уральские авиалинии" в очередной раз стала победителем конкурса в номинации "Авиакомпания года. Пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях России" (группа II - объем пассажирских перевозок от 0,5 до 1 млрд. пкм.). По итогам 2003 года пассажирооборот на ВВЛ составил 954 млн. пкм. (прирост показателя к 2002 году 21.71%). Журнал "UAM" - победитель международного конкурса бортовых изданий в России, странах СНГ и Балтии "НОВЫЕ КРЫЛЬЯ-2004"! Обновление парка воздушных судов. В 2003 году проведена глубокая работа совместной рабочей группы (представители авиакомпании "Уральские авиалинии" и концерна "Airbus") по расчетам приобретения ВС семейства "Airbus", 2004 год посвящен маркетинговым расчетам, которые совместно выполняют сотрудники авиакомпании и фирмы "Boing". Результаты работы планируется подвести в конце июня 2004 года. Учитывая сложившуюся необходимость, а также состояние взлетно - посадочной полосы базового аэропорта "Кольцово", оптимальными для эксплуатации авиакомпанией "Уральские авиалинии" являются ВС Boing 767-200, Boing 767-200ER или Airbus 319, Airbus 320. Одновременно с расчетами ведется наблюдение за опытом приобретения зарубежной техники другими авиакомпаниями, в частности "Красэйр" и "Utair". Вторая половина 2004 года будет посвящена работе аналитической группы по выбору типа ВС и поставщика. Приобретение 2-3 воздушных судов планируется на конец 2005 года. Предположительная форма оплаты - операционный лизинг. Зарубежные конкуренты. Прага За 2003 год авиакомпанией "Уральские авиалинии" были перевезено 11 123 пассажира (туда/обратно) , за 4 месяца 2004 года - 3 251 пассажир. Сравнительная таблица
Лондон За 2003 год авиакомпанией "Уральские авиалинии" совместно с интерлайн партнерами (авиакомпании "Трансаэро", "Czech Airlines") было перевезено 204 пассажира, за 4 месяца 2004 года - 60 пассажиров. В Чехию полет осуществляется через Прагу или через Москву. Размер среднего тарифа авиакомпании "Уральские авиалинии" - 450 у.е. Размер среднего тарифа авиакомпании "Czech Airlines" - 541 у.е. Размер среднего тарифа авиакомпании "British Airlines" - 570 y.e. Сравнительная таблица
Будапешт За 2003 год авиакомпанией "Уральские авиалинии" совместно с интерлайн партнерами (авиакомпании"Malev", "Czech Airlines") было перевезено 39 пассажиров, за 4 месяца 2004 года - 19 пассажиров. В Будапешт полет осуществляется через Прагу, Мюнхен, Париж или Москву. Сравнительная таблица
Служба рекламы и связей с общественностью Авиакомпании "Уральские авиалинии" (343) 226-81-28, 226-85-72, 226-62-38 | |
| SVAVIA.RU | |||
| справочник | фото ЛА | библиотека | ссылки| главная | |||
| Ссылки по теме: | |||
 АВИАКОМПАНИИ. ССЫЛКИ |
|||
|
|
|
Российская Авиация SVAVIA.RU Проект: Сажин В.А. Дизайн: Ушаков М.А. Все права защищены. © 2000-2013
Перепечатка, воспроизведение в любой форме, распространение любых материалов с сайта "Российская Авиация "SVAVIA.RU" без разрешения авторов сайта запрещены.