| Характеристики |
Ту-134Б |
Аэропасьяль "Каравелла" 12 (Франция) |
Макдонелл-Дуглас DC-9-40 (США) |
Бритиш Аэроспейс БАК 111-475 (Великобритания) |
БОИНГ 737-200 "Эдванс" (США) |
Фоккер F28-1000
"Феллоушип" Голландия |
| Год выпуска |
1980 |
1971 |
1968 |
1971 |
1971 |
1969 |
| Размеры: |
| Размах крыла, м |
29 |
34,3 |
28,5 |
28,5 |
28,35 |
23,58 |
| длина самолета, м |
37,1 |
36,2 |
38,3 |
28,5 |
30,53 |
27,4 |
| высота, м |
9,02 |
9 |
8,5 |
7,47 |
11,28 |
8,47 |
| площадь крыла, кв.м
|
127,3 |
146,7 |
93 |
95,78 |
91 |
76,4 |
| угол стреловидности крыла по линии 1/4 хорд, град.
|
35 |
20 |
24 |
20 |
25 |
16 |
| максимальная ширина фюзеляжа, м |
2,9 |
- |
3,3 |
3,4 |
- |
3,3 |
| Число мест: |
| Экипажа |
3 |
3 |
2-3 |
2 |
2 |
3 |
| Пассажиров в кабине двух классов |
80-90 |
1 04 |
99 |
89 |
110 |
65 |
| В экономическом классе |
- |
130 |
132 |
- |
120 |
- |
| Размеры пассажирской кабины: |
| длина, м |
- |
22,24 |
22,6 |
17,31 |
20,88 |
13,1 |
| максимальная ширина, м |
- |
2,69 |
3,07 |
3,16 |
3,53 |
3,1 |
| максимальная высота, м |
- |
2 |
2,1 |
1,98 |
2,13 |
2,02 |
| объем, куб.м |
66,5 |
142 |
136 |
- |
131,28 |
71,5 |
| Двигатели |
ТРДД Д-30 III (2х6930 кгс) |
ТРД Пратт-Уитни JT8D-9 (2х6580) |
ТРД Пратт-Уитни JT8D-9 (2х6580) |
ТРДД Роллс-Ройс "Спей" Mk.512-14DW (2х5700 кгс) |
ТРДД Пратт-Уитни JT8D-17AR (2х7890) |
ТРДД Роллс-Ройс RB.183-2 "Спей" Mk.555-15 (2х4420 кгс) |
| Массы и нагрузки (максимальные) |
| взлетная, т |
47,6 |
56 |
51,7 |
44,67 |
58,1 |
29,4 |
| пустого снаряженного, т |
29,75 |
31,8 |
27,8 |
23,34 |
29,2 |
16 |
| самолета без топлива, т |
- |
45 |
42,2 |
33,11 |
44,9 |
24,7 |
| платной нагрузки, т |
9 |
13,2 |
14,3 |
9,76 |
15,6 |
8,63 |
| посадочная масса, т |
43 |
49,5 |
46,3 |
39,46 |
48,5 |
26,7 |
| запас топлива, т |
13,2 (с доп.баками 14) |
19 |
13,9 |
14,02 |
19,54 (возможно увеличение до 22600) |
9,74 (возможно увеличение до 13т) |
| Летные характеристики |
| Крейсерская скорость, км/ч |
880 |
810 |
900 |
850 |
905 |
840 |
| дальность полета, км |
2020 км (платная нагрузка 9 т) |
1870 км (с макс. Платной нагрузкой), 2750 км(с платной нагрузкой 8,6 т) |
2000 км(с платной нагрузкой 13,8т), 1050 км(с макс.платной нагрузкой) |
2420 км(с макс.платной нагрузкой) |
2960 км(120 пассажиров), 3700 км(с увелич.запасом топлива)
|
1170 км(65 пассажиров) |
| эксплуатационный потолок, м |
10100 |
9750 |
10670 |
19670 |
10670 |
10670 |
| потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря), м |
2850 |
2320 |
2090 |
1670 |
1830 |
1670 |
| Уровень шума
|
ИКАО, глава 2
|
ИКАО, глава 2
|
ИКАО, глава 2
|
ИКАО, глава 2
|
ИКАО, глава 2
|
ИКАО, глава 2
|
| Количество выпущенных самолетов
|
852 (все модификации)
|
280
|
71
|
232
|
865
|
241
|
Данные: Беляев В.В. "Пассажирские самолеты
мира.- М.:АСПОЛ,Аргус,1997.
|
наверх
РќРћР’РћР•: 
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПАССАЖИРСКИХ САМОЛЕТОВ ДЛЯ АВИАЛИНИЙ МАЛОЙ ПРОТЯЖЕННОСТИ.
Версия для печати
