| АН-30 | |
 |
|
| Самолет АН-30 является дальнейшей модификацией самолетов АН-24РВ и АН-26 и предназначен для аэрофотосъемочных и аэрогеофизических работ. Самолет АН-30 отвечает всем современным требованиям, предъявляемым к самолету-азрофотосъемщику. В средней части фюзеляжа оборудованы пять остекленных фотолюков, из которых можно производить плановую и перспективную аэрофотосъемку. Кабины экипажа, штурмана и аэрофотосъе мочная герметичны и оборудованы системой кондиционирования воздуха. На самолете установлены комплекс оборудования, обеспечивающего выполнение полетов днем и ночью, и комплекс автоматического и полуавтоматического аэрофотосъемочного оборудования. Силовая установка состоит из двух турбовинтовых двигателей АИ-24ВТ и одного дополнительного реактивного двигателя РУ-19А-300. |
|
| ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Экипаж, включая двух операторов-аэрофотосъемщиков | 7 |
| Крейсерская скорость на высоте 6000 м, км/час | 430 |
| Наивыгоднейшая высота, м | 6000 |
| Техническая дальность с использованием АНЗ, км | 2630 |
| Практический потолок при работе двух двигателей АИ-24ВТ и дополнительного двигателя РУ-19А-300 в номинальном режиме, м | 8300 |
| Практический потолок при работе двух двигателей АИ 24ВТ в номинальном режиме, дополнительный двигатель РУ-19А-300 выключен, м | 7300 |
| Длина разбега по ВПП с бетонным покрытием, м | 710 |
| Длина пробега по ВПП с бетонным покрытием в зависимости от посадочного веса,м | 525 - 670 |
| Средний расход топлива, кг/час | 855 |
| Максимальный взлетный вес, кг | 23 000 |
| Максимальный посадочный вес, кг | 23 000 |
| Вес фотооборудования, кг | 650 |
| Предельно-эксплуатационные центровки, % САХ: | |
| предельно-передняя (шасси убрано) | 15 |
| предельно-задняя (шасси выпущено) | 35 |
| Максимальная ширина фюзеляжа, м | 2,9 |
| СИЛОВАЯ УСТАНОВКА | |
| Два турбовинтовых двигателя | АИ-24ВТ |
| Мощность одного двигателя, э.л.с.: | |
| взлетный режим (Н = 0, Рн=760 мм рт.ст., = 25оС) | 2820 |
| номинальный режим (Н = 0, Рн=760 мм рт.ст., = 15оС) | 2240 |
| Сухой вес, кг | 600 |
| Дополнительный реактивный двигатель | РУ-19А-300 |
| Тяга при номинальном режиме (Н = 0, Рн= 760 мм рт.ст. = 15оС), кгс | 800 |
| Сухой вес, кг | 230 |
| РАЗМЕРЫ ФОТОЛЮКОВ, мм | |
| №1 | 810 х 785 |
| №2 | 370 х 390 |
| №3 | 390 х 390 |
| №4 | 280 х 280 |
| №5 | 280 х 280 |
| АН-30 | |
 |
|
 |
|
|
Российская Авиация SVAVIA.RU Проект: Сажин В.А. Дизайн: Ушаков М.А. Все права защищены. © 2000-2013
Перепечатка, воспроизведение в любой форме, распространение любых материалов с сайта "Российская Авиация "SVAVIA.RU" без разрешения авторов сайта запрещены.